Login

Lost your password?
Don't have an account? Sign Up

Yamaha do të prezantojë skuterët elektrikë në Evropë dhe Azi

Yamaha Motor Corp.

Yamaha Motor Corp. është vendosur të zbulojë një skuter elektrik në tregjet kryesore vitin e ardhshëm pasi prodhuesi japonez i motoçikletave kërkon të ofrojë produkte më të gjelbra.

Yamaha do të fillojë të ofrojë skuterë të vegjël EV në Evropë dhe të marrë me qira biçikleta të mesme në Evropë, Japoni, Kinë, Malajzi, Indonezi dhe Tajlandë duke filluar nga pranvera, tha shefi ekzekutiv Yoshihiro Hidaka në një konferencë të mërkurën.

Ato bazohen në modelet konceptuale E01, E02 të kompanisë të zbuluara në Motor Show 2019 në Tokio.

Yamaha dhe kompanitë e tjera të motoçikletave po vënë bast se më shumë njerëz do të shmangin transportin publik në epokën e pandemisë, duke rritur kërkesën për biçikleta.

Tregu global për skuterat dhe motoçikletat elektrike është vendosur të zgjerohet me rreth 33% çdo vit nga viti 2021 deri në vitin 2030, sipas Quince Market Insights.

Synimi i Yamaha është të elektrizojë 90% të linjës së saj deri në vitin 2050, ndërsa rivali Kawasaki Heavy Industries Ltd. ka thënë se do të ofrojë kryesisht makina elektrike dhe hibride në tregjet e avancuara deri në vitin 2035.

“Ka kërkesa të forta për skuter EV nga Evropa,” tha Hidaka, duke shtuar se pandemia ka nxitur qytetet evropiane të shtojnë më shumë vende parkimi për biçikleta në vend të makinave. “Strukturat e qytetit po ndryshojnë dhe nuk do të kthehen” në kohët para pandemisë, tha ai.

Çmimi dhe diapazoni i skuterëve EV ende nuk janë bërë të ditur. Por diapazoni do të jetë më i gjatë se E-Vino, udhëtari aktual EV i Yamaha, i cili kalon rreth 30 kilometra me një karikim të vetëm, sipas Hidaka.

Ndërprerjet në zinxhirin global të furnizimit po rëndojnë gjithashtu mbi Yamaha, tha CEO. Ndërsa kërkesa është e fortë, inventarët janë të pakët dhe kompania duhet të kuptojë se si të prokurojë pjesë dhe të dorëzojë produkte vitin e ardhshëm.

Rritjet e çmimeve të lëndëve të para si alumini, goma dhe rrëshira ka të ngjarë të shtyjnë fitimet, sipas Hidaka.

Yamaha do t’i përqendrojë burimet në bizneset e saj kryesore, ndërsa “shkurtojë degët që nuk do të rriten” për të investuar më shumë në biznese të qëndrueshme, tha CEO.