![](https://thejournalbiz.com/wp-content/uploads/2022/06/global-dream-pic-750x420.jpg)
![](https://thejournalbiz.com/wp-content/uploads/2022/06/global-dream-pic-750x420.jpg)
Anija lundruese, do të shitet për skrap!
Anija turistike “Global Dream” aktualisht në ndërtim, ndodhet e ankoruar në MV Werften!
Kjo pasi prodhuesi i saj shpalli falimentimin dhe aktualisht askush nuk dëshiron ta blejë atë, sipas një raporti të revistës gjermane të industrisë së lundrimit An Bord.
Tani po bëhen përpjekje për të shitur disa nga pajisjet dhe motorët nga Global Dream II, i cili ishte gjysmë i ndërtuar nga ndërtuesi gjerman i anijeve MV Werften, tha administratori i falimentimit Christoph Morgen në një konferencë shtypi.
Pas kësaj, gjysma e anijes – do të shitet për skrap, tha Morgen, sipas An Bord.
*Usas tweet on dream cruise fiasco
2/ #ships #cruiseships #GlobalDream twins would have the highest passenger capacity of any ships EVER built. Germany’s MV Werften Wismar shipyard was building them for now bankrupt Genting Cruise Lines of #HongKong to target the family-oriented Asian market. pic.twitter.com/Ev9u5w3saX
— USAS – History, Travel, Tech, Celebrities, etc! (@USAS_WW1) June 20, 2022
MV Werften është në pronësi të kompanisë Holding Genting Hong Kong, të cilat të dyja paraqitën për falimentim në Janar.
Prodhuesi i anijeve po ndërtonte anijen për një seri anijesh të klasit global për Dream Cruises
Global Dream, anija tjetër në seri, është gjithashtu e paplotë dhe aktualisht është ulur në bankën e të akuzuarve MV Werften në Wismar, Gjermania veriore, raportoi An Bord.
- Global Dream ka përfunduar rreth 80%, tha Morgen për radio stacionin gjerman NDR
Anija ishte projektuar për shërbim në Azi dhe një pronari i ri do të duhej të shpenzonte një sasi të konsiderueshme parash për ridizajnimin e kabinës, kuvertës dhe konceptit të makinës nëse dëshiron ta vendosë atë diku tjetër në botë, tha An Bord.
Sipas raporteve,
kompania suedeze Holding Stena AB, e cila zotëron një linjë tragetesh, ishte e interesuar të blinte Global Dream, por u largua për shkak të pasigurisë në tregun aziatik të lundrimit, duke përfshirë kufizimet e rrepta të Kinës për udhëtimet.
Nëse nuk bëhen oferta serioze në javët në vijim, Global Dream do të shitet në një ankand ku mund të blihet përfundimisht për skrap, argumenton An Bord.
Puna në “Global Dream” filloi në mars 2018 dhe anija ishte caktuar të debutonte në fillim të 2021 si një nga anijet më të mëdha të lundrimit në botë. Anija kishte kapacitete të vendoste më shumë se 9,000 pasagjerë në 2,500 kabina, me 2,200 ekuipazh.